Ceļu satiksmē būtiski ir nodrošināt visu dalībnieku drošību – no gājējiem un autovadītājiem līdz pat retāk sastopamajai traktortehnikai. Lai piedalītos ceļu satiksmē, jo īpaši pirms pavasara darbu uzsākšanas, traktortehnika jāsagatavo un jāuzrāda ikgadējai tehniskajai apskatei. Šo transportlīdzekļu gatavību satiksmei pārbauda Valsts tehniskās uzraudzības aģentūra, kas nu jau uzsākusi veikt traktortehniku tehniskās apskates visā Latvijā.
Krāslavas novada Kombuļu pagastā notiek pirmās tehniskās apskates traktortehnikai Latvijā. Reizi gadā visi pagasta traktora saimnieki pulcējas vienuviet, lai inspektoram uzrādītu savu tehniku. Lai arī Kombuļu pagasta iedzīvotāji saka, ka bieži pa autoceļiem neizbrauc, taču atzīst, ka traktortehnikai ir jābūt kārtībā.
Ēriks Kombuļu pagasta iedzīvotājs
Mēs jau braucam visu laiku ar normāliem traktoriem, ar tādiem izjukušiem jau nebraukājam.
Daniels Kombuļu pagasta iedzīvotājs
Viss ir atbilstoši, tā kā tam ir jābūt. Nu, būsim godīgi, ir jāpārbauda tehnika, un tas notiek tieši pēc reglamenta, kā tam ir jābūt.
Reģionos biežāk sastopama tehnika, kuras vidējais vecums ir jau aptuveni 30 gadi. Tāpēc tai nepieciešama rūpīgāka apkope, un nereti jāpieliek pūles, lai atrastu piemērotas rezerves daļas. Tomēr joprojām pieejamas gan lietotas detaļas, gan jaunas alternatīvas.
Viktors Kombuļu pagasta iedzīvotājs
Divas dienas gatavojās, taisīja puiši. Ko darijāt? Gaismas un visu pārējo, iepriekšējo gadu atstāvēja, motors bija mainīts, bet nu tagad tā kā visu sataisījām gaismas, bremzes, lai arī pa ceļiem maz braukājam, bet nu gadās.
Jānis Mergups-Kutraitis Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras sabiedrisko attiecību speciālists
It kā traktortehnikas parks atjaunojas, bet nu tur tur saimniekam pašam ir jāvērtē tā situācija, kas viņam ir izdevīgāka, jo ir lietas, ko var izdarīt arī ar vecajiem traktoriem, kā jūs redzat šeit arī ar tādu traktortehniku arī nav nekāda vaina.
Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras dati liecina, ka tehnisko apskati ar pirmo reizi iziet aptuveni 95-97 % traktortehnikas. Prasības ir tādas pašas kā vieglajām automašīnām – transportlīdzeklim jābūt drošam gan tā vadītājam, gan pārējiem ceļu satiksmes dalībniekiem.
Jānis Mergups-Kutraitis Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras sabiedrisko attiecību speciālists
Galvenais lai tas traktors, kur tā traktortehnika būtu pamanāma uz tā ceļa. Skatamies gaidu, nu skatamies riepas, skatamies stūres iekārtu, lai viņa darbojas. Nu tad citiem vārdiem sakot, lai tā trakāk tehnika ir pamanāmi un kaut atbilst lielākajā vairumā tam, kā paredzējis izgatavotājs.
Pagājušajā gadā Latvijā tehnisko apskati kopumā veica 62 214 traktortehnikas vienības, un to skaits ik gadu pieaug. Tas liecina par īpašnieku vēlmi izpildīt noteiktās prasības, lai droši būtu gan uz ceļiem, gan uz lauka.
Jānis Mergups-Kutraitis Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras sabiedrisko attiecību speciālists
Traktortehnikai jāatrodās ir uz lauka vai jāatrodās darbos un tāpēc viņš nav ieinteresēts vai viņam sanāk dārgi divreiz iet tehnisko apskati, līdz ar to cilvēki tā kā sagatavojās.
Par traktortehnikas drošības atbilstību un piedalīšanos ceļu satiksmē liecina Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras izsniegtā caurlaide un uzlīme.